Nowa Multistrada V2 wyznacza nowe standardy w zakresie niskiej masy własnej i łatwości prowadzenia. Została. zaprojektowana wokół nowego silnika V2 i waży o 18 kg mniej niż poprzednia generacja 199kg.
Projekt nowej V2 czerpie inspirację z koncepcji stylistycznych, które stworzyły historię rodziny Multistrada – sportowe linie, smukły ogon i charakterystyczny „dziób”. Podobnie jak wszystkie motocykle z Borgo Panigale, Multistrada V2 łączy w sobie design i funkcjonalność. Projektanci Centro Stile Ducati nakreślili linie ściśle 61współpracując z inżynieriami, aby zintegrować aerodynamiczne rozwiązania w celu poprawy komfortu termicznego i ochrony przed warunkami atmosferycznymi. Regulowana przednia szyba oraz dodatkowe deflektory zintegrowane z linią owiewek zostały zaprojektowane na nowo dzięki starannie przeprowadzonym badaniom aerodynamicznym. Aby zapewnić komfort termiczny, podobnie jak w Multistradzie V4, wprowadzono boczne kanały wentylacyjne zintegrowane z konstrukcją motocykla, które pomagają kierować świeże powietrze na nogi kierowcy.
Ergonomia Multistrady V2 została całkowicie zmieniona z wielką uwagą poświęconą komfortowi jazdy. Siedziska zostało przeprojektowane, a przestrzeń dla pasażera została w porównaniu z wcześniejszym modelem zwiększona, dzięki nowym mocowaniom kufra centralnego oraz kufrów bocznych. Aby umożliwić kierowcy bezpieczne oparcie stóp na ziemi, nowa Multistrada V2 została wyposażona w siedzenie, które można regulować w dwóch pozycjach – o wysokości 850 lub 830 mm. Ponadto, katalog Ducati Performance oferuje jako akcesorium siedzisko podniesione do 870 mm i jedno obniżone do 810.
Nowa Multistrada V2 jest wyposażona w nowy silnik Ducati V2, 90 ° V-twin o pojemności 890 cm3 z IVT (zmiennymi fazami rozrządu). Ta nowa jednostka jest niezwykle kompaktowa i lekka – waży zaledwie 54,9 kg, przez co w istotny sposób przyczynia się do redukcji masy motocykla. W tej konfiguracji zapewnia maksymalnie 115 KM mocy przy 10 750 obr./min i 92 Nm momentu obrotowego przy 8 250 obr./min. Dzięki zmiennym fazom rozrządu silnik V2 optymalizuje osiągi, moc i zużycie paliwa.
Dla nowej Multistrady V2 zostały specjalnie zaprojektowane przełożenia skrzyni biegów. Krótszy jest pierwszy i drugi bieg, aby poprawić użyteczność przy niskich prędkościach i przyspieszenie przy pełnym obciążeniu. Motocykl wyposażony jest w system Ducati Quick Shift 2.0, która zapewnia szybszą zmianę biegów bez użycia sprzęgła.
Dzięki całkowitemu przeprojektowaniu i wykorzystaniu ramy monocoque, inżynierom Ducati udało się stworzyć smukły motocykl, który pozwala łatwiej postawić stopy na ziemi. Ponadto poprawiono obszar kontaktu kolan i wewnętrznej strony ud z powierzchniami motocykla, zwiększając przyjemność z jazdy i poczucie kontroli przy dużych prędkościach. Dzięki nowej ergonomii, Multistrada V2 2025 wymaga mniejszego wysiłku podczas zmiany kierunku jazdy i gwarantuje bardziej neutralne zachowanie podczas wchodzenia oraz pokonywania zakrętów.
Multistrada V2 jest wyposażona w widelec przedni upside-down marki Marzocchi o średnicy 45 mm i amortyzator Sachs – oba w pełni regulowane. Ma też 19-calowe koło przednie i 17-calowe tylne z oponami Pirelli Scorpion Trail II. Skok zawieszenia wynoszący 170 mm jest wystarczający, aby zapewnić wszechstronność. Układ hamulcowy Brembo, zapewniający najlepszą wydajność w każdej sytuacji, wyposażony jest w podwójną przednią tarczę o średnicy 320 mm i pojedynczą tarczę o średnicy 265 mm z tyłu.Nowa Multistrada V2 oferuje kompletny pakiet elektroniki, którym można zarządzać za pomocą przeprojektowanych elementów sterujących na kierownicy i nowego, kolorowego wyświetlacza TFT o średnicy 5 cali, z całkowicie odnowionym interfejsem. Pięć dostępnych trybów jazdy (Sport, Touring, Urban, Enduro i Wet) oferuje możliwość dostosowania Multistrady V2 do każdej sytuacji. Tryby jazdy ustawiają Cornering ABS, kontrolę trakcji Ducati (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) i Engine Brake Control (EBC) na wstępnie zdefiniowane poziomy, które mogą być modyfikowane przez kierowcę.
Trzy Infomody (Road, Road Pro i Rally) pozwalają w pełni wykorzystać możliwości wyświetlacza, zmieniając pokazywane informacje i oferując wiele funkcji, aby zapewnić kierowcy najlepsze wrażenia z jazdy w każdej sytuacji.
Ducati Multistrada V2 jest standardowo wyposażona w tempomat, gniazdo USB, Ducati Brake Light EVO (awaryjne miganie tylnego światła podczas nagłego hamowania). Nowa funkcja Coming Home utrzymuje aktywne światła mijania po wyłączeniu zapłonu, aby oświetlić obszar przed motocyklem i ułatwić wejście do domu.
Podobnie jak wszystkie Multistrady, nowa V2 została również zaprojektowana, aby umożliwić Ducatisti podróżowanie z maksymalnym spokojem, dzięki wzorcowym okresom międzyprzeglądowym (kontrola luzu zaworowego co 30 000 km) i programom 4Ever Ducati (czteroletnia gwarancja fabryczna obowiązująca bez limitu kilometrów) i Ducati Assistance Program. Wszystkie te udogodnienia są oferowane przez sieć ponad 800 oficjalnych dealerów Ducati w ponad 90 krajach na całym świecie.
Multistrada V2S Touring dostępna jest w dwóch kolorach: Ducati Red i Storm Green
KONTAKT:
DUCATI KATOWICE:
ul. Zimowa 41
40-318 Katowice
Tel: + 32 256 - 00 - 95
Opiekunowie marki DUCATI:
Wojciech Trzeciak
Tel: + 48 789-147-139
wojciech.trzeciak(at)eurorider.pl
Krzysztof Cholewa
Tel: + 48 604-098-912
krzysztof.cholewa(at)eurorider.pl
ZAPRASZAMY!
Zawartość treści umieszczona na stronie internetowej służy jedynie celom informacyjnym i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego oraz opisu towaru ani zapewnienia w rozumieniu art. 4 Ustawy z dnia 27 lipca 2002 roku o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej. Wszelkie uzgodnienia właściwości i specyfikacji pojazdu następują w umowie sprzedaży.
